Garo AB1500F 壓縮機(jī)
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摘要
從核心技術(shù)來看,Garo AB1500F 采用前沿的雙級(jí)液環(huán)技術(shù)。雙偏心殼體設(shè)計(jì)巧妙平衡轉(zhuǎn)子徑向力,減少設(shè)備振動(dòng),延長使用壽命。懸臂式葉輪僅需一個(gè)機(jī)械密封,大幅降低維護(hù)復(fù)雜度,維護(hù)工作量較傳統(tǒng)機(jī)型減少約 60%。錐體分配器利用壓差驅(qū)動(dòng)工作液循環(huán),摒棄循環(huán)泵,簡化系統(tǒng)的同時(shí)提升可靠性。
產(chǎn)品介紹
Garo AB1500F 壓縮機(jī)
一、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與液環(huán)形成
1. 核心部件
· 雙偏心殼體:通過獨(dú)特的雙偏心設(shè)計(jì),有效平衡轉(zhuǎn)子徑向力,減少振動(dòng)和軸承負(fù)荷,延長機(jī)械密封壽命2。
· 懸臂式葉輪:葉輪直接安裝在主軸上,僅需一個(gè)機(jī)械密封,大幅降低維護(hù)復(fù)雜度2。
· 錐體分配器:替代傳統(tǒng)循環(huán)泵,利用壓力差驅(qū)動(dòng)工作液循環(huán),簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)并提升可靠性。
2. 液環(huán)
啟動(dòng)前,殼體內(nèi)注入適量工作液(如水、硫酸或?qū)S糜停?。?dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí),離心力將工作液甩向殼體邊緣,形成厚度均勻的液環(huán)。液環(huán)內(nèi)表面與葉輪輪轂之間形成月牙形工作腔,作為氣體壓縮的核心空間1011。
二、雙級(jí)壓縮過程
Garo AB1500F 采用雙級(jí)串聯(lián)設(shè)計(jì),將氣體壓縮分為兩個(gè)階段,逐級(jí)提升壓力:
1. 第一級(jí)壓縮(低壓級(jí))
· 吸氣階段:葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片推動(dòng)液環(huán)運(yùn)動(dòng),使工作腔容積從最小逐漸擴(kuò)大。此時(shí),氣體通過吸氣口進(jìn)入工作腔,壓力接近大氣壓911。
· 壓縮階段:隨著葉輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn),液環(huán)內(nèi)表面逐漸向輪轂靠近,工作腔容積縮小,氣體被初步壓縮。此階段壓力通常提升至 3-5 bar abs,壓縮熱被工作液吸收16。
· 排氣階段:壓縮后的氣體通過第一級(jí)排氣口排出,進(jìn)入級(jí)間通道。
2. 第二級(jí)壓縮(高壓級(jí))
· 二次吸氣:經(jīng)過初步壓縮的氣體進(jìn)入第二級(jí)葉輪,此時(shí)工作腔容積再次擴(kuò)大,氣體被吸入第二級(jí)工作腔。
· 終極壓縮:第二級(jí)葉輪的偏心距和葉片角度經(jīng)過優(yōu)化,進(jìn)一步縮小工作腔容積,將氣體壓力提升至 13 bar abs。此階段工作液持續(xù)吸收熱量,確保等溫壓縮19。
· 最終排氣:高壓氣體通過排氣口排出壓縮機(jī),進(jìn)入后續(xù)工藝系統(tǒng)。
三、工作液循環(huán)與冷卻
1. 自驅(qū)動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)
· 無需循環(huán)泵:錐體分配器利用級(jí)間壓力差驅(qū)動(dòng)工作液流動(dòng),無需額外動(dòng)力設(shè)備,降低能耗和維護(hù)成本。
· 閉式循環(huán):工作液在壓縮過程中吸收熱量后,通過殼體底部回流至冷卻器,經(jīng)降溫后重新注入殼體,形成閉環(huán)循環(huán)。
2. 等溫壓縮特性
· 高效散熱:工作液作為熱交換介質(zhì),持續(xù)吸收壓縮熱,使氣體溫度維持在 40-60℃ 之間,避免高溫導(dǎo)致的氣體分解或設(shè)備損壞916。
· 處理可凝性氣體:對(duì)于含蒸汽的氣體(如氯氣、甲醇蒸汽),工作液可冷凝蒸汽并將其溶解,防止液體積聚影響壓縮機(jī)性能18。
四、關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢
1. 雙作用設(shè)計(jì)
第二級(jí)葉輪采用雙作用結(jié)構(gòu),每旋轉(zhuǎn)一周完成兩次吸氣和壓縮,相比單作用設(shè)計(jì)提升抽氣效率 20-30%,同時(shí)平衡徑向力,減少軸承受力916。
2. 低維護(hù)特性
· 單一機(jī)械密封:懸臂式葉輪設(shè)計(jì)僅需一個(gè)機(jī)械密封,維護(hù)周期延長至 12-18 個(gè)月,大幅降低停機(jī)時(shí)間2。
· 前拉式維護(hù):無需拆卸管道即可抽出葉輪組件,檢修時(shí)間縮短 50% 以上。
3. 適應(yīng)性與安全性
· 耐腐蝕性:殼體和葉輪可選不銹鋼、哈氏合金等材質(zhì),適用于處理氯氣、硫化氫等腐蝕性氣體2。
· 防爆認(rèn)證:符合 ATEX 或 IECEx 標(biāo)準(zhǔn),可在易燃易爆環(huán)境中安全運(yùn)行。
五、典型應(yīng)用場景
1. 火炬氣回收:將煉油廠火炬氣壓縮至 10-13 bar abs,回用于燃料系統(tǒng),減少碳排放。
2. 氯乙烯單體(VCM)回收:處理含 VCM 的廢氣,壓縮后循環(huán)利用,降低原料損耗。
3. 氯氣壓縮:采用硫酸作為工作液,安全壓縮高純度氯氣,用于化工生產(chǎn)。
六、性能參數(shù)示例
七維護(hù)與操作要點(diǎn)
1. 工作液管理:定期檢測工作液濃度(如硫酸需維持 92-94%),及時(shí)補(bǔ)充或更換。
2. 溫度控制:確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行,避免工作液溫度超過 70℃,防止汽化影響密封。
3. 振動(dòng)監(jiān)測:雙偏心殼體設(shè)計(jì)已大幅降低振動(dòng),但仍需定期檢查軸承狀態(tài),確保振幅 <2.5 mm/s2。
Garo AB1500F 通過液環(huán)密封、雙級(jí)壓縮和智能冷卻的有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了高可靠性、低維護(hù)和廣泛適應(yīng)性的完美平衡,成為石油化工領(lǐng)域氣體壓縮的標(biāo)桿產(chǎn)品。其設(shè)計(jì)理念不僅滿足當(dāng)前工業(yè)需求,更通過模塊化和智能化升級(jí),為未來工藝優(yōu)化預(yù)留了空間。
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